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报告题目: 高速磁浮交通编制动力学研究

报告人:翟婉明(中国科学院院士)

报告时间:2020年10月13日(星期二)下午3:30

报告地点: 国际会展中心三楼中型报告厅

主办单位:科学技术处、机电工程学院

 翟婉明教育,中国科学院院士。1994年被授予国家有卓着功勋的中青年专家称号,1995年获国家杰出青年科学基金。现任西南交通大学首席教育、校学术委员会领导,兼任国务院学位委员会学科评议组成员,中国力学学会副理事长,中国振动工程学会副理事长,成都市科协领导,国际轨途交通学报International Journal of Rail Transportation(英国)主编。

翟婉明教育长期从事轨途交通工程动力学与振动研究,诱导了铁路大编制动力学研究新范围。创建了机车车辆-轨途耦合动力学理论姿态,建立了车辆-轨途统一模型,正正在国际上被称为“翟-孙模型”;构制了悦目于大编制动力分解的快速显式数值积分方法,正正在国际上被称为“翟方法”而得到广泛援用与采用;提出了机车车辆与线路动力功能最佳匹配陈设途理及方法;主持研究建立了高速列车-轨途-桥梁动力相互作用理论及幽静评估技术。以上理论与方法被广泛运用于我国铁路提速、浸载运输及高速铁路工程范围,取得了明显的社会经济效益,获得国家科技提高一等奖、二等奖(均为第一完成人),其中两项成就分别入选2005年度和2018年度“中国高校十大科技进展”。

翟婉明教育曾获中国青年科学家奖、何梁何利科学与技术立异奖以及全国五一职司奖章。目前,正正正在主持包括国家自然科学基金浸大项目等一系列浸大科技项目,是我国机车车辆范围的威望科学家。

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